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二者什么样的车适合什么样的专线,现在市场上的进口车很多,如奔驰,沃尔沃,但专线甩挂运输必须量身,选择一款让自己舒服的车的姿势,甩挂运输也必然舒服。第二种正确的姿势:货其实真正甩起来的前提必然是前源性的保障,前源性是物流行业的新名词,就犹如有人口渴,你送他水喝,但是没有喝水的工具,这就是前源性。甩挂的前源性必须有货量,有装卸的时间,有循环的车辆,包括短驳的车头;甩挂运输的趋势被越来越多的专线市场认可,而且不断地推广应用,但如何去真正地甩,实车的列车化,降本,提高时效,让客户得到满意的服务这是关键,但甩起来的关键是货源货量的满足,没有货源货量无法谈及甩挂,有了货源货量怎样集约,怎样互动,这是方式,所以甩挂的灵活性在于货量的前源性的互动,和同行专线间的协同。
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