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K91870 - 精选 对于目前钢铁出口所面临的，发言人沈丹阳日前在新闻发布会上表示，钢铁产能过剩是性问题，希望欧方与中方相向而行，加强经贸合作和交流，为各自钢铁产业提供更多的发展机会，共同应对产能过剩问题，而不是一味采取贸易保护措施，对钢铁行业发展和贸易秩序造成进一步冲击。 欧洲议会决议提到了的钢铁产能过剩和对欧洲的廉价出口问题，比如对英国的廉价钢铁出口影响到英国的整个钢铁行业生存，威胁上万人的工作岗位。6月7日，美国财长Lew表示，美中两国未能就钢铁产能状况达成共识。 综上所述，目前市场利好因素依旧占据主导地位，但目前价位已经明显虚高，建议商家操作为主，设定好心理止损位和预期高度，短期看涨观点不变，但后期消息面将直接影响钢价，给市场带来诸多不确定性，各地市场也会延续因地而异行情。
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原料市场进一步走弱，加重了钢市下行压力。此外，焦煤、焦炭分别小幅上涨。目前螺纹上方2020、2050阻力较强，开盘2000元上方十几万手空单压制，空头集中补仓，多头无力上推，反弹受阻后只能向下寻求支撑。
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“需要强调的是，产能合作，不是淘汰落后产能，而是我国有比较优势的产业转移到有需求的市场。此外，产能合作不是排他性的，是以产业加速集群的吸引来自东道国和第三方的企业，共同推动相关的工业化。
冯飞说：“在‘十三五’期间，钢铁压减1-1.5亿吨钢铁产能，目标还是使得产能利用率恢复到相对合理的水平上，在75%以上。水泥行业主要是推动联合重组来组织结构和产业布局，再一个我们要推水泥行业的错峰生产来适度压减产能。
10月，受大秦线检修及内蒙产出受限影响，叠加冬储煤的提前采购，环渤海港口煤炭调进、调出保持平衡，库存较为 临近月末，港口煤价突然出现上涨，主要是受上涨，港口低硫 煤紧张，以及“进口煤放开”风声已过等因素影响，贸易商情绪的好转，引发煤价的新一轮探涨笔者分析，这次煤价上涨并不是真正的需求好转拉动起来的，而是11合约交割月临近、港口 资源的紧缺、船等货现象而引发的预计此轮煤价涨幅不会很大，上涨时间也不会很长，预计煤价涨幅在5-10元/吨左右，在11月5-7。
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